SOS DiscapacidadLegislación y beneficios para personas con discapacidad

No hay dudas de lo importante que es el estudio para la integración a la sociedad, es por eso que intenté que las Universidades que poseen estudio a distancia propongan alguna beca para personas con discapacidad, las siguientes se negaron (sigo insistiendo con el resto):

* Universidad de la Policía Federal Argentina;
* Universidad Siglo 21

Informe In Voce 24/09/2006 (informado por el Diario Judicial)

INADIMISIBLE. El Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo es un ente descentralizado que fue creado mediante la ley Nº 24.515 en el año 1995 y comenzó sus tareas en el año 1997. Eran otras épocas cuando el Instituto pertenecía al Ministerio del Interior (pasó a la órbita del Ministerio de Justicia por el decreto 184/2005) y entre sus escasos destellos generó algunas anécdotas cosechadas con el paso del ahora ministro de la corte Eugenio Zaffaroni por tan emblemático organismo. Sucede que el gobierno de la Alianza lo había designado al frente del Instituto, queriéndole asignar un lugar de importancia, para mostrar progresismo y nuevos aires. No tuvieron huevos para más, así que lo confinaron en un INADI con poco presupuesto y limitado poder. Se dice que por esas fechas no había ni para comprar café y el Zaffa mostraba sus pocas pulgas a la hora de reclamar. Le escribió una carta de subido tono al ministro del Interior de entonces, el hoy fallecido Ramón Mestre, reclamando por mayor presupuesto para el correcto funcionamiento del organismo. El todavía influyente ex presidente de la DAIA José Hercman, en tándem con Zaffaroni, también le había reclamado al cordobés haciéndole la pata al hoy cortista. Pese a tener su cargo políticamente consolidado, Zaffaroni estaba en el INADI de paso. Cuando subió De la Rúa le habían prometido, y anhelaba, el cargo de Defensor General que ocupaba desde la época de Menem, Miguel Ángel Romero. Pero Chupete, de actitudes tibias y dubitativas no llegó a completar la designación esperada. De todas formas Zaffaroni prestigió la institución, la puso en la agenda nacional y en los medios. Se ganó el reconocimiento de aborígenes, judíos, musulmanes, homosexuales, transexuales, bolitas y paraguas, tradicionales blancos de discriminación( pero no hizo nada por los discapacitados). Distinto es el caso de la recientemente designada presidente del INADI, María José Lubertino, que paradójicamente comenzó su gestión como abanderad a de la anti discriminación con un claro y evidente gesto de discriminación. Acababa de asumir la ex diputada cuando un grupo de 200 políticos e intelectuales firmó una declaración alertando sobre un rebrote del antisemitismo en la Argentina a raíz de las acciones del grupo Quebracho y las pintadas anti judías en la Facultad de Filosofía y Letras de la UBA. Lubertino no tuvo mejor idea que tildar la declaración de “operación política”, sólo por el hecho de que entre los 200 firmantes estaban López Murphy y Patricia Bullrich.-se olvidó de los otros 198-, prejuzgando y rechazando el contenido de un documento por alguna de las firmas que contenía en una actitud claramente discriminatoria. Quiso ser más papista que el Papa y metió la pata. Quiso demostrar lealtad ejemplar al presidente Kirchner y no se dio cuenta, en su chupada de medias apresurada, que el matrimonio K estaba de gira en Nueva York y se iba a entrevistar con representantes de una de las más influyentes comunidade s judías del globo. Tampoco se avivó de que estaba en las vísperas de las altas fiestas de la colectividad, aquellos días de reflexión e introspección que van de Rosh Hashaña (año nuevo judío) a Iom Kipur (Día del Perdón). Mientras Lula aparecía en las tapas de los diarios cariocas con una sonrisa de oreja a oreja, tocando el shofar (instrumento ritual típico en forma de cuerno), Cristina, incómoda, tenía que sacar la cara frente a los líderes de la comunidad judía norteamericana que le preguntaban sobre los nulos avances de la investigación de los atentados a la AMIA y a la embajada de Israel en Buenos Aires, y sobre los escarceos antisemitas de los últimos días. La gaffe inoportuna de Lubertino le enseñó, seguramente, que para estar donde la pusieron lo menos que tiene que hacer es discriminar, por más ganas que tenga.

Las deudas son de nosotros, las vaquitas son ajenas

realmente hace mal ver a un individuo como Luciano Miguens, ya que su espíritu y su actitud discriminadora y soberbia perjudica al campo.
Los que estábamos de acuerdo con el campo, ahora dudamos;
los que dudaban, ahora están en contra; y
los que estaban en contra, ahora tienen más material para confirmar su postura.
Por primera vez en la historia, la expo ganadera cobró entrada a los discapacitados. No es porque les hacía falta ese dinero para “salvarse”, sino que fue por una postura discriminatoria, tan discriminatoria que para solicitar el libro de quejas he tenido que pedir intervención policial y me tuvieron 5 hs negándolo (y sin asistencia médica).
Personalmente el individuo Miguens me discriminó y hasta me negó el saludo….
Estoy conciente que este individuo pertenece a una minoría millonaria de herederos para los que el campo es eso que les paga el café en Venecia, para los que las 4×4 son sólo un juguete de lujo, es más, hasta dudo que conozcan las ubicaciones de sus tierras. Hasta me atrevería a proponerle que maneje una cosechadora o que ordeñe una vaca…
Estos individuos desprestigian a los verdaderos campesinos, a los que trabajan el campo, a los que viven el día a día.
Desde ya que estamos averiguando si la SRA está al día con todos sus impuestos, si tiene exenciones y, por supuesto, que para cualquier expo que se haga, se va a exigir que cumpla con el código urbano, si, que todos los puestos tengan accesos “legales” para los discapacitados.
Ah, y si la SRA cumple con el porcentaje de ley de discapacitados en su plantel tanto permanente como temporario.

PD: el título es porque si bien nos discrimina a los discapacitados, también lo ha hecho con todos los Argentinos, ya que los extranjeros entraban GRATIS

ya he comprobado con cámara oculta como Vía Bariloche no nos da pasajes. Pero parece que la cuidad de Bariloche es igual. No hay rampas (en los pocos lugares en la que hay, están en una sola de las 4 esquinas); No existen rampas ni para entrar al Consejo Municipal, intenté ir a ver en este consejo al Sr. RICHARD, quien es el encargado de la comisión de discapacidad, al ver una larga escalera pedí que él bajara…. luego de 30 minutos bajo el frío y la lluvia, me retiré sin poder hablar con él.
No es raro esto, no olviedemos que en el Hospital de Bariloche no me quisieron atender por ser “blanco, porteño y turista” ¡¡¡por fin, la 1ª vez que me discriminan por algo que no sea mi discapacidad!!!… terminé con 5 puntos de sutura en la muñeca, pero la policía y la justicia acruaron cómplices del inmoral director del hospital… claro, todos son puestos políticos y se ve que se reparten la torta….
en fin…. TRATEN DE EVITAR IR A BARILOLOCHE
No hay dudas, cada día me convenzo más que los políticos son DISCAPACITADOS MORALES

Sr. Scioli:
En un par de oportunidades le he hecho llegar notas a mesa de entradas de su
despacho, pero no pude seguir ya que no hay acceso para discapacitados, por lo
que desistí de intentar solicitar su apoyo. Igualmente usted ni siquiera se
dignó a mandar una respuesta mimeografiada, demostrando que opina de los
discapacitados lo mismo que el resto del gobierno… nos desprecia.

Ahora es el 3º correo que le mando para que interceda ante el presidente para
que anule el artículo 4º del decreto 118/2006, como usted viaja cómodamente en
un lujoso auto, le comento.. ese decreto nos impide viajar cómodamente en micro,
para gente con discapacidad como la mía, directamente nos impide viajar.

Gracias a este desprecio, me vi obligado a buscar un medio alternativo para
viajar, por lo que he tenido que comprar un auto de un muerto, al que nunca le
podré hacer la transferencia y soy víctima del acoso policial ya que al ver el
auto de un pobre la policía sabe que parándolo le va a sacar unos pesos…
algunas veces zafo ya que alguno que otro al verme discapacitado se apiada, pero
la mayoría amenaza con secuestrarlo para sacarme dinero (si no tengo dinero, me
piden algo que tenga). Obviamente no puedo acceder al libre estacionamiento ya
que al no tenerlo a mi nombre, no me dan la oblea, ni que hablar que al ser un
naftero y yo un desocupado, casi estoy relegado a no poder salir de casa y a
utilizarlo para emergencias. Al tener patente viaje no lo puedo asegurar, etc…
Bueno, así tenemos que vivir la mayoría de los discapacitados.

¿Podrá ayudarnos?¿quiere ayudarnos?
Al menos respóndame.. si no es por un SI, sólo mándeme una nota que diga NO
MOLESTE MAS…. y listo…. lamentablemente “La justicia no es más que el
interés del más fuerte.” Platón

Luis Giuliani
DNI: 20.619.240
4546-1627
www.mundodiscapacitado.com.ar

Ésta es una confirmación del correo que envió a
a las 15/03/2006 09:15 a.m.

Esta confirmación verifica que el mensaje se ha mostrado en el equipo del destinatario a las 15/03/2006 09:15 a.m.

Los llamé para decirles que hablan mucho de los cinturones de seguridad en los micros, pero son los mismos micros que no cumplen con las leyes de accesibilidad para discapacitados porque dicen estar en Emergencia Económica. Les pedí que hagan una nota sobre la accesibilidad y la falta de entrega de pasajes, pero en el 4999-1140, me cortaron. Claro, no hay duda, no les representamos raiting… y sólo por raiting hacen las notas, o también las hacen pagas…

El ente regulador de los peajes de acceso a la capital y de otras rutas nacionales se enorgullecen diciendo que …”hicieron los pliegos de concesión en 90 días”. No hay dudas que en ese lapso, o son unos genios, o dejaron cosas pendientes. No quieren reconocer esas cosas que han dejado pendientes.
Estoy leyendo uno de los contratos, no hay dudas que fue hecho de forma apresurada, ya que se les dan a las empresas muchas libertades, y se dejan muchos temas en la nebulosa, cosa que, sin dudas, favorece a las poderosas empresas.
Entre esos temas dudosos está el de los discapacitados. Mientras que la legislación vigente equipara al auto de un discapacitado con una ambulancia, el OCCOVI considera que no lo es.
Tampoco hay voluntad de solucionar esto, ya que el empleado Nicolás GLINATSIS se toma como punto de comparación, él considera que nadie puede tener más ventajas que él. Dice …”si yo pago peaje, todos tienen que pagar”, también dice otras cosas que se tomarían como discriminación si no fuera que luego de una extensa charla deduje que se trata de falta de cultura y falta de deseo por el conocimiento.
No se me informaron los antecedentes profesionales de quienes hicieron los contratos de consción en sólo 90 días, pero si se me confirmó que no solicitaron apoyo a ningún discapacitado ni a ninguna entidad experta en el tema.
Luego de una reunión con 7 miembros del OCCOVI, estos me demostraron que esta entidad está para velar por que no se modifiquen los contratos en algo que pueda perjudicar a las empresas, cosa rara, a nosotros nos cambian las reglas de juego a diario…. siempre en nuestro perjuicio.
Tanto lío para que menos de 10.000 discapacitados no paguen peaje, y ese Nº en todo el país, o sea que sería un costo irrisorio para las multimillonarias empresas.
Bueno, es difícil hacerle entender al personal del OCCOVI las necesidades de los discapacitados, más aún, cuando vemos que un empleado se toma como modelo de perfección, a demás, aún no entendieron los perjuicios del cigarrillo, ya que si bien al ingreso dice LUGAR LIBRE DE HUMO (LEY N° 1799/ LCABA/ 05, vigente), el lugar estaba viciado por efecto del cigarrillo de los empleados.

He encontrado gente vendiendo certificados de discapacidad “truchos” para que la gente viaje gratis en transportes terrestres.
Lamentablemente las autoridades hicieron oidos sordos y lo único que me quedó es arriesgarme a enfrentearlos yo solo.
He solicitado ante la Presidencia de la Nación y ante la hermana del Presidente; que se nos entregaran certificados “inviolables”, como por ejemplo, poner en un rincón de la Cédula de Identificación (CI) el símbolo internacional de discapacitados (así como las Fuerzas Armadas tienen una banderita), en ROJO, con acompañante y en VERDE, sin acompañante.
No es oneroso para el Estado, es más, sería gratis, e inviolable, pero por alguna razón ni siquiera se dignaron a responderme.
También solicité a las sociedades que agrupan a las transportistas que en lugar de violar el Decreto 38 (como hacen la mayoría ya que la CNRT se los permite al no castigarlas) me apoyen en solicitar un certificado “inviolable”, pero, tampoco tienen interés en eso, quizás porque prefieran violar las leyes o exista algún negocio oculto que hace que les convenga castigar a los verdaderos discapacitados pero entregarles pasajes a los truchos.
Seguro que con lo que yo solicito, bajaraía en más del 50% los pasajes gratuitos que dan, y no les haría falta violar las leyes como hasta ahora.
si conocen donde los están vendiendo o quien tiene un “certificado trucho”, avísenme, así voy con una cámara ya que es “falsificación de documento público”aunque las autoridades lo toman como una “avivada”

TODOS en Capital, no se por qué, pero ni me atienden, en el interior si he logrado avances, hasta hay lugares que proveen internet ADSL gratis….

(perteneciente al Gob. Ciud. Bs. As. el Dr. Gustavo CIMA me NEGO la excepción por escrito, CTI mandó una nota agresivamente tonata avalada por el Intendente IBARRA);
El defensor del pueblo (Mondino) les tiene ¿miedo? a los poderosos empresarios de los peajes…

De: Privada sosppriv@buenosaires.gov.ar
Para: luisgiuliani@movi.com.ar
Enviado: Viernes 2 de Junio de 2000 18:27
Asunto: Fw: Carta
Sr. Luis Giuliani:
Soy el Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Ciudad y por indicación del Jefe de Gobierno le
doy traslado de su solicitud al funcionario del área respectiva, la Dra. María Gonzales Estevarena que
es la Presidenta de AUSA, para dar respuesta a su inquietud. Espero que por este medio me tenga
informado sobre la evolución de lo actuado.
Un respetuoso saludo

Ing. Abel Fatala
Secretario de Obras y Servicios Públicos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
______________________________________________________________________________

De: Despacho de la Secr. de Obras y Serv. Públicos
Para: luisgiuliani@movi.com.ar
Enviado: Lunes 12 de Junio de 2000 18:33
Asunto: S/eximir pago de peajes en autopistas a los discapacitados.

Sr. Luis A. Giuliani:

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. con relación al tema de la referencia, a los efectos de brindar respuesta
al requerimiento formulado.
En tal sentido, cumplo en informar que de conformidad con lo establecido en el Pliego de Licitación para
la Construcción, mantenimiento y explotación de las autopistas 25 de Mayo (AU1) y Perito Moreno
(AU6), solamente se encuentran exentos del pago de peaje los vehículos afectados a los servicios de
Policía, Bomberos y Ambulancias, siempre que sean fácilmente identificables en el exterior de los rodados.
A mayor abundamiento, es dable destacar que el peaje es para el usuario una contribución vinculada al
cumplimiento de actividades consistentes en la construcción, mejora, ampliación, mantenimiento,
conservación, etc., de una vía rápida. Tan es así que no puede dejar de señalarse que el peaje no
constituye un pago exigido por el solo paso, al modo de los antiguos portazgos, con base desvinculada
de los servicios u otras prestaciones que se practiquen a favor del usuario, como el mantenimiento de las
vías de tránsito rápidas o autopistas; sino que justamente se halla íntimamente vinculado con los servicios
que se brindan a los usuarios en general, sin generar a su respecto diferencias de ninguna naturaleza,
es decir el cobro del peaje no importa un beneficio económico acreditado del usuario, pues éste puede
suponerse por el hecho mismo de la utilización del servicio o de la obra concedida.

De tal suerte, a fin de cumplimentar con la principal obligación que tiene a su cargo Autopistas Urbanas
S.A. frente al usuario, cual es la brindar un adecuado servicio de mantenimiento de los viaductos; la
empresa a implementado un estricto criterio al no otorgamiento de exenciones al pago del peaje.

Dr. Gustavo Cima
Autopistas Urbanas S.A.
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De: GIULIANI, Luis Alberto
Para: Despacho de la Secr. de Obras y Serv. Públicos
CC: Privada
Enviado: Martes 13 de Junio de 2000 09:25
Asunto: RE: S/eximir pago de peajes en autopistas a los discapacitados.

Le agradezco su respuesta aunque la considero incorrecta en varios de sus sentidos. No considero real
que no sea con fines de lucro el cobro del peaje ya que cuando la construyeron los militares (¿malos?)
consideraron que para su mantenimiento el valor sería de medio litro de nafta super, pero hoy luego se
haber sido amortizada en su totalidad el valor es muy superior; si es cierto que no es con fines de lucro le
agradecería me permita realizarle una auditoría y quedarme con la diferencia (si existiera).
Los militares (¿malos?) construyeron la ruta 11 y retiraron el peaje luego de su amortización; luego algún
“vivo” puso una cabina y comenzó a cobrar, pero al menos ha tenido la deferencia (que no tiene el
Gobierno de la Ciudad de Bs. As. ) de NO cobrar peaje a los discapacitados.

También le recuerdo que le vehículo de los discapacitados es considerado como una “ambulancia”
privada, ya que muchos no podemos utilizar otro medio para transportarnos, en tal caso solicito sea tratado
como “ambulancia” para el pago de peaje. Para su identificación le recuerdo que contamos con una oblea
colocada por el Instituto Nacional de Rehabilitación.

Espero revea su resolución.
Atentamente:
Giuliani, Luis Alberto
DNI:20.619.240
15-4439-4408